De technische groothandels Rensa en Cebeo zien hun markt snel veranderen. Om daarop adequaat te kunnen inspelen en om toekomstige groei te faciliteren, investeren ze flink in hun logistiek. Dat blijkt tijdens een panelgesprek met beide bedrijven op Exchange 2026, een evenement van softwareleverancier Manhattan. Marcel Walvoort, COO van Rensa: “Over drie jaar zal onze operatie er totaal anders uitzien.”
Rensa Family is een groep van vijftien technische groothandels die leveren aan professionele installateurs. De markt waarin het van oorsprong Achterhoekse bedrijf opereert – van verwarming en ventilatie tot sanitair en elektro – verandert snel. “Neem de zero-emissiezones waarin onze klanten werken en waarin wij onze producten moeten afleveren. Een kwart van onze eigen transportvloot bestaat inmiddels uit elektrische voertuigen”, vertelt Marcel Walvoort, chief operating officer bij Rensa. “Of denk aan de woningfabrieken waarin complete huizen worden gebouwd. Wij moeten onze producten just-in-time leveren om die fabrieken draaiende te houden. Die woningfabrieken bestonden een paar jaar geleden nog niet. We moeten ons voortdurend aanpassen.”
Danny Gotink herkent zich deels in het verhaal van Walvoort. Hij is vice president supply chain bij Cebeo, de Belgische groothandel in elektrotechnische producten die net als bijvoorbeeld Technische Unie tot de Sonepar-groep behoort. “Als je me vraagt of de verwachtingen van de markt veranderen, zeg ik ja en nee. Onze klanten zijn in hun eigen tijd allemaal consumenten die via internet kopen en profiteren van allerlei digitale oplossingen. Die verwachten ze ook van ons als B2B-distributeurs. Wij dienen diezelfde oplossingen te bieden”, weet Gotink. “Maar uUiteindelijk willen alle klanten nog steeds dat we onze belofte aan hen waarmaken. Dat was vroeger zo, is vandaag zo en zal ook in de toekomst zo zijn.”
Investeren in automatisering
De veranderende markt dwingt zowel Cebeo als Rensa om te investeren in hun logistiek. Cebeo heeft drie jaar geleden een nieuw distributiecentrum geopend in Blandain, vlakbij de Franse grens. “Daarvandaan beleveren we nu heel België”, weet Gotink. “We zijn verhuisd van een verouderd, manueel warehouse naar een grotendeels geautomatiseerd warehouse. De aansturing daarvan gebeurt door het warehouse management systeem van Manhattan, dat we eveneens drie jaar geleden in gebruik hebben genomen. Voor de kleine onderdelen beschikken we over een shuttlesysteem van Knapp, maar we hebben ook zes meter lange zonnepanelen die daarvoor te groot zijn. De enorme diversiteit is ons assortiment is onze grootste uitdaging.”
Rensa zit middenin een grote investering. “Wat software betreft, zijn we bezig om ons hele IT-landschap te wijzigen. Letterlijk elk systeem dat we gebruiken, wordt op dit moment vernieuwd”, vertelt Walvoort, die bevestigt dat Rensa de software van Manhattan voor warehouse en transport management gaat gebruiken. “Daarnaast gaan we een compleet nieuw warehouse bouwen, waar we onze grote goederen willen opslaan. Dat zal grotendeels worden geautomatiseerd, op het laden van vrachtwagens na. Over drie jaar zal onze operatie er totaal anders uitzien.”
Van dozen naar kratten
Cebeo heeft tachtig miljoen euro in het nieuwe distributiecentrum geïnvesteerd. “Dat is een groot bedrag, dat we uiteraard moeten terugverdienen. Daar zijn we mee bezig. Na twee jaar ligt de productiviteit 35 procent hoger dan in het vorige pand”, weet Gotink. “En misschien wel het belangrijkste is dat we nu weer kunnen groeien. In het oude distributiecentrum hadden we daar geen ruimte meer voor.”
Niet alleen Gotink is tevreden, maar ook de mensen op de vloer. “We hebben veel geld gestoken in verbetering van de arbeidsomstandigheden en in de ergonomie. Zo hebben we de betonnen, donkergrijze muren allemaal wit geverfd, wat voor meer licht op de werkvloer zorgt. Dat zien we niet alleen terug in een verbeterde veiligheid, maar ook in een hogere werknemerstevredenheid. Het nieuwe pand betekent voor onze medewerkers een flinke vooruitgang. En niet alleen voor hen. Omdat de kwaliteit is verbeterd, is ook onze NPS-score gestegen.”
Met de ingebruikname van nieuwe distributiecentrum is ook de operatie verduurzaamd. Niet alleen door de hoge BREEAM-score van het pand, maar ook door het gebruik van herbruikbare kunststof kratten voor levering aan klanten. “Dat scheelt ongeveer een miljoen kartonnen dozen per jaar”, stelt Gotink.
66 vrachtauto’s opladen
Als familiebedrijf hecht ook Rensa grote waarde aan duurzaamheid. “De familie wil onze planeet in goede staat overdragen aan de volgende generatie”, vertelt Walvoort. “Vorig jaar hebben we onze CO2-footprint met maar liefst 40 procent gereduceerd, en daar zal het niet bij blijven. We zullen onze vloot elektrische voertuigen blijven uitbreiden. Op het nieuwe warehouse komen circa 12.000 zonnepanelen te liggen. Samen met een batterijsysteem kunnen we daarmee de batterijen van 66 vrachtauto’s opladen. Dat is voldoende om het merendeel van onze vloot te elektrificeren.”
Daarnaast investeert Rensa veel in refurbishment van producten. Eén van de vijftien bedrijven uit de groep haalt beschadigde producten op bij installateurs en geeft die een opknapbeurt. “Vervolgens verkopen ze weer met een langere garantie dan de originele producten. Daarmee hopen we onze klanten ervan te overtuigen dat ze met een gerust hart deze producten kunnen inzetten”, legt Walvoort uit. “Daarnaast gebruiken we karton dat voor een groot deel uit grasvezels bestaat – gras dat lokaal wordt geoogst. Wij zijn nu op zoek naar bedrijven in de regio die zich hierbij willen aansluiten, zodat we de productie van karton uit gras kunnen opschalen.”
Verandermanagement
Rensa is heeft inmiddels een bezoek gebracht aan het distributiecentrum van Cebeo. “Een erg indrukwekkende operatie met veel automatisering”, stelt Walvoort. “Ik ben vooral onder de indruk van hun oplossing voor het snijden van kabels.”
Gotink geeft Walvoort tot slot nog een paar laatste adviezen met het oog op het nieuwbouwproject van Rensa. “Het draait allemaal verandermanagement. We weten dat dat belangrijk is. We hebben ook veel tijd gestoken in de transitie naar het nieuwe distributiecentrum met nieuwe systemen en nieuwe processen. Toch hebben we het aspect van verandermanagement op een of andere manier onderschat. En probeer het oorspronkelijke transitieplan zo goed mogelijk te volgen. Soms was de druk groot om concessies te doen, maar het is toch gelukt om ons aan het plan te houden. En dat heeft goed gewerkt.”
Meer weten over logistiek vastgoed, automatisering of warehouse management? Bezoek ICT&Logistiek en Logistica Next van 3 t/m 5 november bij Jaarbeurs Utrecht. Registreer je gratis via deze link.
